一.澆注係統（tǒng）的組成
    普通的流道係統（tǒng），也稱作澆道係統，或是澆（jiāo）注係統，是（shì）熔融塑料自射出機射嘴到模穴的必經通道。流道係統包括主流道、分流（liú）道以（yǐ）及澆口)等。
1.主流道
    也稱作主澆道、注道或豎（shù）澆道，是指自射出機射（shè）嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至分流道為止的流道。此部分是熔融塑料進入模具後最先流經的部分。
2.分流道
    也稱作分澆道或次澆（jiāo）道。隨模具設計，可再區分為第一分流道以及第二分流道。分流道是主流道至（zhì）澆口間的過渡區域，能使熔融塑料的（de）流（liú）向獲得平緩轉換;對於多模穴模具，同時（shí）具（jù）有均勻分配塑料到各模穴的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分（fèn）流道和模穴間的狹小通口，也是最為（wéi）短小肉薄的部分。其作用在於利用緊縮流（liú）動麵而使塑料達到加速（sù）的效果，高剪切率可使塑料流動（dòng）性良好(由於塑料的切變致稀特性);黏滯加熱（rè）的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。
    在成型（xíng）完畢後，澆（jiāo）口（kǒu）最先固化封口，有防止塑料（liào）回流，以及避免模（mó）穴壓力下（xià）降過快，使成型品產生（shēng）收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以（yǐ）分離（lí）流道係統及塑件。
4.冷料井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存補集充填初始階段較（jiào）冷的塑料（liào）波（bō）前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質或堵（dǔ）塞澆口（kǒu）。冷料井通（tōng）常設置在主流道末端，當（dāng）分流道長度較長時，在末（mò）端也應開設冷料井。
二.澆注係統設計的基本原（yuán）則（zé）
1.模穴布置的考慮
    1)盡量采用平衡（héng）式布置;
    2)模穴（xué）布置與澆口開設力求對稱，以防止模具受力不均（jun1）產生偏（piān）載，而發生撐模溢料的問題;
    3)模穴（xué）布置盡可能緊湊，以縮小模具尺寸。
2.流動導引的考慮
    1)能順利地引導熔融塑料填（tián）滿模穴，不產（chǎn）生渦流，且能順利排氣;
    2)盡量避（bì）免塑料熔膠正麵衝擊直徑（jìng）較小的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移或變形。
3.熱量散失（shī）及壓力降的考慮
    1)熱量損耗及壓力（lì）降越小越好;
    2)流程要短;
    3)流道截麵積要夠大;
    4)盡量（liàng）避免流（liú）道彎折及突然改變流向（xiàng）(以圓弧角改變方向);
    5)流道加工時（shí）表麵粗糙度要低;
    6)多點進澆可以降低壓（yā）力降及所需射壓，但會有縫合線問題。
4.流動平衡的考慮
    1)一模多穴充填時，流道要平衡，盡量使塑料同（tóng）時填滿每一個模穴，以保（bǎo）證各模（mó）穴成（chéng）型品的品質一致（zhì）性;
    2)分流道盡量采用自然平衡式的布置方式;
    3)無法（fǎ）自然平衡時（shí），采用（yòng）人工平衡法平衡流道。
5.廢料的考慮
    在可順利（lì）充（chōng）填同時不影響流動（dòng）及壓力損耗的前提（tí）下，減小流道體積(長（zhǎng）度或截（jié）麵積大小)，以減少流道廢（fèi）料產生及回收費用。
6.冷料的考慮
    在流道係統上設計適當的冷料井、溢料槽，以補集充填（tián）初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進（jìn）入模穴，影響充填品質。
7.排氣的（de）考慮
    應順利導引塑料填滿模穴，並使模（mó）穴內空氣得以順利逃逸，以避（bì）免包封燒焦的（de）問題。
8.成形（xíng）品品質的考慮
    1)避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流痕、噴（pēn）流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移等問題;
    2)流（liú）道係統流程較長或是多點進澆時，由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致（zhì）的成品翹曲變形問題應加以防止;
    3)產品（pǐn）外觀（guān）性（xìng）質良（liáng）好，去除修整澆口方便，澆口痕（hén）無損於塑件外觀以及應用（yòng）。
9.生產效率的考慮
    盡可能減少所需的後加工（gōng），使成形周期縮短，提高生產效率。
10.頂出點的考慮
    需考慮適當的頂出位置，以避免成形（xíng）品脫模變形。
11.使用塑料的考慮
    黏（nián）度較高或L/t比較短的塑料，避免使用過長或過小尺寸的流道