在模具中（zhōng），氣（qì）陷，遲滯痕和縮孔是注塑加工中主要的缺陷，如果（guǒ）在模具初期沒有設計好的話，這些問題往往造成（chéng）很大的困擾。

什麽是氣陷？氣陷是模具型腔內的空氣和熔（róng）膠和發生作用所（suǒ）釋放出的（de）氣體但被熔膠包圍後產生的缺陷（xiàn）， 氣陷的存在往往導致短射或（huò）焦痕，甚至影響外觀和強度。每幅模具增加一個澆口， 就會增加氣陷發生的（de）機率。 當塑件（jiàn）厚（hòu）薄差異（yì）大時 ，如果澆口位置設置不當，就會因為跑道現象而（ér）導致氣陷（xiàn）.。

什麽是遲滯效應？遲滯效應（yīng）是指（zhǐ）在（zài）熔膠（jiāo）流到產品厚薄交接處的時候 ，由於（yú）薄處（chù）的流動阻力較大，而在該處阻滯不前的所產生的缺陷。這種缺陷會造成產品產生短射 ，形成遲滯痕。所以我們（men）設計澆口（kǒu）位（wèi）置時要距離可能發生遲（chí）滯效應（yīng）的（de）最遠處 ，以消除或減少遲（chí）滯。

當我們在設計注塑模具加工（gōng）時，發（fā）現塑件（jiàn）壁厚相差較大時 ，在避免模具噴流的前提下，為了保證塑膠的最終壓（yā）力有效地傳遞到塑（sù）件較厚的部位（wèi）以減少縮孔，一般澆口的位置應開設在塑件斷麵的最厚處 ，這樣有利於塑料填充及補料 ，如果塑（sù）件上設有加強筋（jīn），則可利用加強筋，以改善塑料流動條件。

實際上，氣陷（xiàn），遲滯痕和縮孔這三者在注塑加工設計時就可以發現（xiàn）的，而我（wǒ）們做模具時就（jiù）應該仔仔細細，多觀察，多思考（kǎo），就完全可以避（bì）免這些問題

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