1.設計時，先考慮哪些壁厚（hòu）處需要掏（tāo）空，哪些表麵的縮痕需要消除，再考慮如何（hé）連接這些部位成為氣道（dào）。

2.大的結構件（jiàn）：全麵打薄，局部加（jiā）厚為氣道（dào）。

3.氣道應依循主要（yào）的料流方向均衡地配置到整個模腔上（shàng），同時應避免閉路（lù）式氣道。

4.氣道的截（jié）麵形狀應接近圓（yuán）形，以（yǐ）使氣體（tǐ）流（liú）動順暢；氣道（dào）的截（jié）麵大小（xiǎo）要合適，氣道太小可（kě）能引（yǐn）起氣體滲透，氣道太大則會引起熔接痕或者氣穴。

5.氣道（dào）應延伸到最後充填區（qū）域（一般在非外觀麵上），但不需延伸（shēn）到型腔邊緣。

6.主氣道應盡量簡單，分支氣道長度盡量相等，支氣道末端可逐步縮小，以阻止氣體加（jiā）速。

7.氣道能直則不（bú）彎（彎越少（shǎo）越好），氣道轉角處應采用較大的圓角半徑。

8.對於多腔（qiāng）模具，每個型腔都需由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓氣體的推進有（yǒu）第二（èr）種選擇。

10.氣體應局限（xiàn）於（yú）氣道內，並（bìng）穿透到氣道的末端（duān）。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.製品各部分勻稱的冷卻非常重要。

13.采用（yòng）澆口進氣時，流動的平衡性對均勻的氣體穿（chuān）透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過0.5%。

15.在最後充填（tián）處設置（zhì）溢料井，可促（cù）進氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定製品品質。而在型腔和（hé）溢料井之間加（jiā）設閥澆（jiāo）口，可確（què）保最後充填發生在溢料井內。

16.氣嘴進氣時，小澆口可防止氣（qì）體倒（dǎo）流入澆道。

17.進澆口可置於薄壁處（chù），並且和（hé）進氣口保持30mm以上的距離（lí），以避免氣體滲透和倒流。

18.氣嘴應置於（yú）厚壁處，並（bìng）位於離最後充填處最遠（yuǎn）的（de）地方（fāng）。

19.氣嘴出氣口方向應盡量和料流方向一致。

20.保持（chí）熔（róng）膠流動前沿（yán）以均衡速度推進（jìn），同時避免形成V字型熔膠流（liú）動前沿。

21.采用缺料注射時（shí），進氣前未充（chōng）填的型腔體積以不超過氣道總體積的一半為準。

22.采用滿料注（zhù）射時，應參照塑料的壓力（lì）、比容和溫度關係圖，使氣道總體積的（de）一半約（yuē）等於型腔內（nèi）塑料的體積（jī）收縮量。

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